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液压油本田滤清器工作原理

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液压油本田滤清器工作原理

发布日期:2019-06-04 作者: 点击:

本田滤清器的一个功能是油水分离。柴油中经常含有少量水分,这些水分可导致滤膜阻塞和喷射系统腐蚀,在冬天甚至会结冰,由于水比柴油重,因此当加压燃油缓缓通过滤清器时,水被阻挡并流进一个储液器中,在检查或维护发动机时,将贮液器内的水排放干净。 液压油滤芯的工作原理。   

(1)过滤精度:首先,根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级,再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。由于名义过滤精度不能真实地反映滤芯的过滤能力,因此,常以在规定的试验条件下过滤器可以通过的大硬质球形颗粒的直径作为其过滤精度,用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。评定液压油滤芯的主要准则是按ISO4527-1981E(多通试验)测定的β值,即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器,其进油口和出油口两侧的粒子数之比。    (2)流量特性滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数,应按ISO3968—91标准进行流量特性试验,以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下,总压降(滤壳压降与滤芯压降之和)一般应在0.2MPa以下。   

(3)滤芯强度:应按ISO2941-83标准进行破裂-抗冲击试验。滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。    

(4)流动疲劳特性:应按ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳试验。    

(5)对液压油试应性的试验:应按ISO2943-83标准进行压力流承受力的试验,以验证滤材对液压油的相容性。

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